Forskelle og 5W30 10W30 motorolie af Tri Agil

forskel og 5W30 10W30 motorolie - en smørende maskiner, kendt som motorolie, er den del, der beskytter maskinen ved at forhindre en af ​​de mange bevægelige dele af at ødelægge hinanden. Der findes forskellige typer af motorolie produceret for nogle specifikke applikationer. For bil og motorcykel ejere, og 5W30 10W30 er de to mest betydningsfulde. Men hvad er forskellen mellem dem? For os at forstå, at først og fremmest skal vi forstå, hvad motorolie, og hvordan det vurderes. Læs også: RCA Reservedel Motor bedste kvalitet til overkommelige priser i Indonesien

Olie Motor

motorolie specielt fremstillede smøremidler anvendes i forbrændingsmotorer.. Traditionelt der er afledt af råolie biprodukter. Men på dette tidspunkt, syntetiske motorolier og semi-syntetiske udbredt, som er en blanding af basisolier sammensat af kulbrinter, polyalphaolefiner (PAO), og polyinternalolefins (PIO).

Primær funktion af motorolie er at reducere friktionen. I maskinen, der er adskillige små og store dele, der bevæger sig mod hinanden, hvilket resulterer i varmeudvikling, som er en ikke-rentabel omdannelse af kinetisk energi, der genereres af motoren. Også, hvis det får lov til at gå, vil den konstante slid slid inde friktionen hurtigere end forventet. Coat of motorolie under friktion dette afsnit, og danner en barriere mellem dem. Dette reducerer slitage. Også, som olien cirkulerer gennem motoren, absorberer varme, der genereres ved at flytte dele, effektivt køle dem.

Olie motorer er meget udbredt i bilmotorer, lastbiler, cykler, plæneklippere, dieselgeneratorer osv dog Hver applikation kræver en anden type motorolie. Der er flere forskellige parametre, der anvendes til at klassificere motorolie. En af de vigtige olietype.

Klasse Oli Motor

vigtigste fysiske parametre, der bestemmer egnetheden af ​​motorolie til visse anvendelser er dens viskositet. Fluid viskositet refererer til modstanden at flyde frit. For eksempel bliver vandet lettere og tyndere, flyder mere frit end med en sukkersirup, som er både tykkere og tungere. Således kan det siges, at sukkersirup har en højere viskositet end vand. Hus Til motorolie, højere viskositet betyder bedre pude mod friktion og dermed forbedre ydeevnen. , For meget viskositet gør det imidlertid vanskeligt at pumpe olien gennem motoren. Derfor har det fornødne viskositetsområde vedtaget af Society of Automotive Engineers (SAE) for forskellige maskintyper og applikationer. Således er forskellige motorolier bedømmes i overensstemmelse hermed.

Nu, olieviskositet varierer afhængig af temperaturen. En lidt viskos olie har tendens til at blive tykkere ved lave temperaturer, og vice versa. Så til 1960, er det almindelig praksis at anvende forskellige kvaliteter af motorolie i løbet af vinteren og sommeren. Ved kolde temperaturer, lav kvalitet olie, har en lav viskositet, der anvendes til at muliggøre en bedre omsætning i løbet koldstart motor. Men som motoren bliver varm, vil olien miste viskositet og tynde langt under det anbefalede nedre grænse, hvilket resulterer i øget motorens slitage. For at overvinde dette problem, er et multi-grade olie udviklet.

Multi-olier er syntetiske olier indeholdende polymerer udviklede varme effektivt, hvilket øger viskositeten til et bestemt sæt grænse. Denne olie har en viskositet af den base, som stiger til et niveau svarende til viskositeten af ​​enden af ​​varmemaskinen. Således under koldstart ved lave temperaturer, denne olie, på grund af lav viskositet, kan flyde frit og hurtigt gennem maskinen. Efter et par miles, når forbrændingsmotoren til at hæve temperaturen, viskositeten af ​​olien nået niveauet for den højere ende, gør det muligt at yde maksimal beskyttelse til maskinen.

5W30 og 10W30 multi-grade olier anmeldelser

Både 5W30 og 10W30 er en multi-grade olie. Nomenklatur af deres egne er tilstrækkeligt til at demonstrere dette, så længe du ved, hvordan at afkode det. Lad os 10W30 som eksempel. Det kan opdeles i to dele -. "10W" og "30" TPB Den "w" i 10W står for 'vinter', mens nummer 10 er en base olie viskositet. I kolde temperaturer (vinter), i løbet af en kold motor start, vil denne olie har en viskositet SAE 10, gør det muligt at flyde frit gennem maskinen. Efter at motoren har kørt et stykke tid, vil den varme, der genereres i det tilskynde viskositet, indtil den når loftet over, som er bestemt af det næste afsnit, det vil sige, "30 '. Dette opnås maksimale viskositet af denne olie - SAE 30.

Ligeledes i tilfælde af motorolie 5W30 viskositet SAE bund 5, hvilket øger sammen med motortemperatur til et maksimum på 30. SAE 10W30 Vs

, 5W30: Sammenligning

5W30 mindre tyktflydende, dvs. tyndere ved lave temperaturer sammenlignet med 10W30. Dette gør det muligt at blive pumpet lettere gennem maskinen. Derfor, i kolde områder, er det tilrådeligt at bruge olie i modsætning 10W30 5W30. Men mange ældre generation køretøj har en motor med et design begrænsning. De kræver lidt mere slid beskyttelse under koldstart. I sådanne tilfælde bør 10W30 tyk bruges, ikke 5W30.

Moderne bilmotorer har en bedre indflydelse spillerum mellem de dele, de bevæger sig, så deres producenter anbefaler brug af tynde 5W30 olie for at øge smøreevne og kilometertal god. Men i de fleste tilfælde, 10W30 olie kan stadig anvendes, selv stikning til fabrikantens specifikationer er altid bedre.

Således kan både 5W30 og 10W30 er en vigtig form for motorolie, der er fremstillet til brug i forskellige forhold. 10W30 er en alsidig type olie, der ville give et acceptabelt beskyttelsesniveau for motoren ved forskellige temperaturer. Men 5w10 anbefalede standard nu i de fleste af bilens motor, og det er helt klart det bedste valg til en meget kold vinter.