Bajaj RE 60 Tag dig tid til at komme på vej på grund af juridisk problem ved Shekhar C.

Corporate rivalisering mellem virksomhederne vokser hurtigt i Indien. Den første større eksempel på Tata Nano fabrik i Singur i oprør, og nu kommer fra virksomhedens navn Raivlri Bajaj RE 60 af blokken fire-hjulet taxa. Nyheder i domstole over hele landet snesevis PIL mod RE 60 er beskæftiget, eller den offentlige interesse eller sætte andragender er blevet installeret og er klar til at lancere en ny kategori køretøj, som meddelt af regeringen på trods af Bajaj RE 60 kan ikke se ansigtet af markedet . Bajaj fra loven i det land forventes. Virksomheden ønsker loven ministeriet og Højesteret gennem initiativet andragende gennemførte den offentlige interesse. Bajaj Auto er verdens største tre-wheeler selskab. Men i sin portefølje til at omfatte en fire-wheeler Bajaj hastighed breakers er gentagne gange forsøgt. Bajaj Auto Expo 2008 bil som Nano var Bntori Light Pecr overskrifter. Bilen skulle gøres i samarbejde med Renault-Nissan. Bajaj og Renault-Nissan på den endelige udformning, men ikke på kompromis mellem lys til at nå markedet Pailkmpani er bucking det samme projekt, designet RE 60 2012 blev vist på Auto Expo. De lav hastighed taxi letvægts fire hjul menes at være Indiens første Kwodrisaikl men fremtiden er stadig i limbo. Tag den på vej mod Delhi, Andhra Pradesh, Tamil Nadu, Karnataka og Gujarat landsretterne offentlige anbringende er ikke taget væk fra vejen.

Bajaj Auto

direktør Rajiv Bajaj, der ikke er bundet til et selskab i form af eksport, men stadig ønsker at vente lidt. Når først indført i Indien og eksportmarkeder skal identificeres. Indiens regering i navnet Kwodrisaikl efter anmeldelsen af ​​et nyt køretøj i oktober 2014 kategori for at lancere virksomheden havde sagt det. Selv offentlighedens anbringende, der er pålagt sikkerhedsstandarderne i togene samt at blive mildnet indvirkning på auto drivere er blevet citeret. Da disse er lavet i forskellige stater offentlige bøn til virksomheden på en sådan måde, at loven ministeriet afviste Højesteret initiativet gennemført. Bajaj siger, at han kan ikke sige, hvor lang tid det ville være. Karvy Broking analytiker mitul Shah specifik lancering forsinkelse kunne øge omkostningerne ved projektet, dvs. den første Mover Advantage til at lancere det første produkt, der skal glide ud af hænderne på virksomheden. Ifølge Shah Kwodrisaikl nogle virksomheder eller lignende modeller er designet til at være hurtig, så det er vigtigt for Bajaj. Tata Magic Iris med dieselmotorer i denne kategori navne der sælger model. Derudover skal virksomheden arbejder også på Kwodrisaikl. Ud over at arbejde hen imod ligner Piaggio nyheder.

Selskab på Automatisk Expo

NT 3 bilmodel viser navnet var den samme by. Bajaj Auto RE 60 550 mio brugt på projektet, og 5 tusinde enheder hver måned i Aurangabad fabrikken har udviklet evnen til at producere. 216 cc motor og 450 kg af RE 60 er 4 passagerer. Selskabet har anført, at RE 60 til 70 km pr liter benzin Top hastighed vil Maylej 35 km. Bajaj tre wheeler auto rickshaw det præsenteres som en mulighed. Blandt den anden side, Tata Motors, Maruti Suzuki og TVS Motors grundet sikkerhedsstandarder, har herunder selskaber modsat det. Bajaj Auto CK Rao, vice president for Commercial Vehicle Business i dem, som er imod det, ifølge fagforeningen, og nogle advokater er biler. I hvert tilfælde har Domstolen indhentet en udtalelse fra Trafikministeriet og Ministeriet for Road Transport Law ministeriet i hvert tilfælde er kontaktet.

Forfatter

har været at skrive artikler til nyheder, tour & rejser, teknologi, software industrier og markedsføring industrier fra de sidste 6 år. I øjeblikket er han skævede og udveksle oplysninger om Automatisk Expo

.