GLA 45 AMG mercedes bil dong kunder mest berørt af nguyenlan Nguyen lam

Billedet, der hævdedes at være, i kapløbet om Mercedes-AMG GT3 blev offentliggjort online forud for den officielle lancering af køretøjet. Salg The fotos blev først offentliggjort på bladets hjemmeside GLA 45 AMG mercedes nyheder ugentlig Le Point France og følger op på den officielle teaser billedet blev udgivet på mandag Mercedes-AMG er forbi.

Baseret på Mercedes-AMG juridisk vej GT coupe, vil Mercedes-AMG GT3 racerbil erstatte SLS AMG GT3 fra 2016.

Som meddelt af Frankrig, GT3 racerbil vil ikke bruge 4,0-liters twin-vej går GT-turboladet V8, Mercedes-AMG, der producerer 375kW GT S /650nm. I stedet vil GT3 racer bruge en opdateret version af 6,3 liters V8-motor, der bruges i SLS AMG GT3 gå.

Rapportering begrundelse for denne aktion er at motoren røg Naturgas er både lettere og billigere for de kapere at vedligeholde og bruge. Hertil kommer, at 6,3-liters V8-motor med en pålidelig registrering af dokumenteret på banen.

Mercedes-AMG GT3-lækage-side

sugemotor , hvilket gør udklækker 420kW /650 nm i SLS AMG GT3, vil blive placeret på forsiden-midtskibs sin ordinære og vil være forbundet med en sekventiel gearkasse.

Power sendes særskilt til baghjulene; GT3 vil ride på aluminium dobbelt wishbone affjedring hele vejen rundt.

Mercedes-AMG GT3-lækage interiør

Le Point hævdede, at racerbiler mercedes 250 Vietnamesisk GLA aluminiumsramme bevarer road bil, men for at holde vægten nede, de GT3 døre, forreste og bageste vinger, forklæder, sideskørter, diffusor og boot låg alle vil blive formet af kulfiber.

AMG GT3 Mercedes-racing blev officielt afsløret af Daimler efter lækket natten af ​​en fransk ugeblad.

Based Mercedes-AMG på vej GT coupe, er GT3 racer er bygget til at overholde bestemmelserne i FIA GT3 racing

Rennwagen Mercedes-AMG GT3 Genf 2015.; AMG GT3 racerbil-Mercedes Mercedes-AMG G

GT3 adskiller sig fra legitim broder hans vej med en bredere krop med indløbsenden forlængelse, en flydende diffusion vende, den ene bag øjet, Tremmeskodder gitter lodret, og udstødning sider. Ifølge AMG, "enhver ændring karrosseri blev gjort med det formål at maksimere udgangseffekt og aerodynamisk præstation".

Juridiske road biler bruger V8 twin 4,0 liter producerer 340kW -turbocharged /600 nm i GT og 375kW /650 nm i GTS. Mercedes-AMG overvåget kun GT3, på den anden side, vil bruge en opdateret version af den 6,2 liters V8-motor, der bruges i SLS AMG GT3 gå.

Slut med 6,2-liters V8-motor (som Mercedes -AMG fortsat kræve en 6,3 liters motor, selv om forskydning af 6208cc) er en seks-trins sekventiel transmission, monteret på bagakslen

Rennwagen Mercedes-AMG GT3 Genf 2015.; AMG GT3 racerbil Mercedes-G

grund af AMG citeret for at bevare den "høj cyklus sugemotor" omfatter "teknologi brug, høj pålidelighed, periode Udtrykket vedligeholdelse og lave driftsomkostninger ... ".

GT3 aluminium chassis, mens ventileret motorhjelm, døre, og bag forklæde, diffuser, bagklappen, forreste og bageste vinger, sideskørter og hofte er lavet af kulfiber.

kulfiber er også sæde pan for føreren, mens rullen burarealet tilfælde er konstrueret af højstyrkestål

Rennwagen Mercedes-AMG GT3 Genf 2015.; AMG GT3 racerbil Mercedes-G

Klædt i grå mat maling, mercedes GLA 200 Vietnamesisk Vietnamesisk at lancere deres offentlige scenen ved Mercedes-Benz 2015 Geneve Motor Show.

selskab vil begynde at tilbyde Mercedes-AMG GT3 holdet først til udgangen af ​​2015, hvilket betyder, at racerbil vil ikke se handling før konkurrence 2016.