Den rolle Stærk Urban infrastruktur i Growing UK Byer af Bradley Weiss

Hvor vigtig er goodtransport, boliger og anden infrastruktur i byernes vækstmuligheder? Whatdoes dette betyder for udviklere og bygherrerne

Til investorwith tilstrækkelige ressourcer til at engagere sig i UKland investering, den primære interesse er i boliger?. Hvor er det i greatestdemand, og hvor vil de lokale planlægningsmyndigheder være prædisponeret for grantchanges der tillader en konvertering fra anden anvendelse (såsom landbrug) toproperty udvikling ?

Der er ahousing mangel næsten overalt i England. Den mere nuanceret investmentstrategy ser ud over simpel efterspørgsel at finde vækstmarkederne, hvor efterspørgslen isgreater og hvor køberne vil være i stand til at give nye-build egenskaber. Før aninvestment gruppe vil købe jord og begynde bygning, de har brug for at vide wherebuyers eksisterer, og hvor kommunerne er disponerede for udvikling, asevidenced af andre fremskridt infrastruktur

Et 2011report fra PwC Public. Sektor Forskningscenter, "Gør det ske: A roadmapfor byer og lokale offentlige tjenesteydelser for at opnå resultater," rådede cityplanners og ledere til at identificere og opbygge en konkurrencedygtig position for tocompete i 21 ^{århundrede. Rapporten Forfatterne anbefaler thatbuilding infrastruktur - offentlig transport, veje, bredbånd, porte - være highon listen over ting, som opnår at konkurrenceevne.}

Den reportadds at andre vækstfaktorer inkluderer sociale, intellektuelle, miljømæssige, kulturelle, politiske /inddragende og internetkommunikation technology.Manufacturers brug veje, skinner og havne til at sende varer og modtage input. Information virksomheder har brug for IKT samt mursten og mørtel til boliger andtransporting arbejdere. Tjenesten industri har brug for infra for kunder såvel asemployees

Hvem doesthis godt.? Rapporten PwC identificerer en håndfuld byer gør et godt stykke arbejde oninfrastructure foranstaltninger. De omfatter Aberdeen, Belfast, Newcastle, Nottinghamand Swansea Bay. Byer, der udfører "under gennemsnittet" er Birmingham, Bristol, Manchester og London

anden wayto se på fremtiden-planlægning og vækst er de steder, hvor greeninfrastructure er ansat.. Det er her de naturlige systemer såsom træer, bioswales, grønne (bevoksede) tage, fællesejede skove, parker og vådområder arestrategically placeret. Ifølge Institut for Miljø Mad andRural Anliggender (DEFRA), disse funktioner mindske luftforureningen, overdreven sommervarmen og vinter frysning, og overdreven regnvand og føje til kvaliteten oflife i en by. DEFRA studeret thisinternationally i 2012 og nævner to eksempler på grøn infrastruktur i theUK der føjes til den lokale økonomi. Den ene var Glasgow Green Fornyelse, en parkrenovation der havde en målbar effekt på de lokale fast ejendom værdier og whichled til en 16 procent stigning i virksomheder i det tilstødende kvarter (farexceeding 3 pct oplevet hele byen). Den anden UK projektet var theCanalside udvikling i Birmingham City Centre, en bemærkelsesværdig aestheticimprovement med omdannelsen af ​​et utilitaristisk vandveje i en turist asset.The vandvej viste sig at være en katalysator til at lande investorer, der byggede 2,440residential enheder, 444 hotelværelser, og 16.400 kvadrat meter commercialspace i nærheden

Buildingbetter infra er ikke en enkel sag.. Ikke kun gøre samfund og municipalitiesneed at komme om bord, men så også gøre investorerne. Overstyrmanden investering officer ofinfrastructure gæld på Allianz Global Investors siger, at meget infra investmentis afhængig projicere finansielle afkast årtier ind i fremtiden. Denne canbe udfordrende i at infra værdiansættelser kan ændre sig over tid, såsom withshifting transportformer tilføje belastninger i én sektor (? Offentlig transport), mens aflastningsmuligheder det i andre (færre bilister placere mindre efterspørgsel på surfacetransportation og faciliteter?)

Hvad bearsnoting i både UK grøn infra programmer: når disse offentlige adgang featureswere bygget, fulgte private investeringer. Realasset investere ofte fungerer på den måde

Af somedefinitions er boliger betragtes infrastruktur så godt.. Selvfølgelig socialisedhousing falder i denne kategori, men så også gøre privat bygget, privatelyowned hjem. Investoren, der finder størst afkast af fysiske aktiver suchas fast ejendom ofte går ind i en symbiotisk forhold til en by - themore boliger bygget, jo mere attraktivt et sted er at arbejdsgivere, commercialenterprises, og nogle gange turister

.

Uanset om investingin infrastruktur, homebuilding eller andre former for reale aktiver, de individualis opfordret til at udarbejde en strategi med en uafhængig finansiel rådgiver. Taximplications og relative risici skal drøftes på forhånd .