Batteri Acer Aspire 6930 af John Xu

nukleart materiale oplevelse "kvælertag"

Det

forstået, at i en pris på elbiler $ 20 millioner, lithium batteri formentlig udgør ca. en tredjedel af de samlede omkostninger, som i øjeblikket er en af ​​de største hindringer for udvikling elektriske køretøjer. I denne sammenhæng Wang Jing Zhong udtrykte sine bekymringer, "lithium dyrt, i sidste ende er det ikke mestrer nogle af teknologi og produktionsprocesser af nukleart materiale på grund af de kinesiske virksomheder." Ifølge Wang Jing Zhong

øjeblikket i kernemateriale af lithium batterier, er den mest kritiske spørgsmål membranen, batteri separator og vores behov er nu næsten 100% af importen ", et lille område, såsom mobiltelefon batteri separator indenlandske, men også kan producere", men som elbil lithium batteri frigive et så stort område, kan indenlandske virksomheder ikke producerer. "Kinas batteri industrien har udviklet sig i årenes løb, men på membranen materiale, materialet er hovedsageligt den ene side, på den anden side, manglen på teknologi," Wang Jing Zhong sagde "Nu

Batteri Acer Aspire 6930Akku Dell Latitude D820ausländische virksomheder i denne vigtige materialeteknologi blokade mod vores land, et sådant resultat, i sidste ende gå på den teknologi, at nogle udenlandske virksomheder er nødt til at styre strømmen prissætning, generelt nyde de "super overskud". De normalt 20-dobling til vores virksomhed til salg, hvis de er udviklet i en sådan situation, selv om produktionen mere Vi tjener stadig lidt penge, batteri priserne er vanskelige at komme ned. "

rapporter Ifølge kernemateriale af lithium batterier, hvis prioritering af betydning, så i første række er positive og negative materiale, efterfulgt af en membran, til gengæld er en elektrolyt.

øjeblikket en virksomhed er fuldstændig produktion af lithium batteri elektrolyt dominerer intellektuelle ejendomsrettigheder, produktion af syntese proces er helt anderledes med de udenlandske selskaber, og har en klar prismæssig fordel. Angiveligt, når udenlandske virksomheder lærte om situationen har tilbudt at overtage alle virksomhedens produkter, at forsøge at fortsætte med at monopolisere markedet, men selskabet blev afvist.

"Nu har til uafhængige rettigheder intellektuel ejendomsret i vores hjemlige batteri Dell Vostro 1310Akku APPLE A1281Unternehmen, elektrolytten produkt udført meget godt, virksomheder aktivt at udvide, hvilket er et positivt signal for hele branchen. " Wang Jing Zhong sagde, "vigtigt som litiumbatterier --- katodemateriale lithium jern fosfat, i øjeblikket oplever tvister om intellektuel ejendomsret. Dette er et andet kvælertag det problem, vi er aktive klage, men må vente, indtil de endelige resultater til at komme i næste år. "

Selvom diskurs mellem fuld af frustration, men er fortsat fast Wang Jing Zhong sagde, at i den nærmeste fremtid, må vi tage membranen registrerer kerneteknologi, den eneste måde, udgifter til lithium batterier meget at reducere.

Det er underforstået, at de membranmaterialer til ca. 20% af de samlede omkostninger af batteriet. På nuværende tidspunkt, den indenlandske plast og nye materialer virksomheder --- Fosugufen er aktive på dette område fungerer indtil virksomheden joint venture med BYD --- Jinhui High-Tech, deler ekspansionen inden for el lithium beregnet til at udfylde hullerne. Budskabet, forslag, er Fosugufen begunstiget af kapitalandele stige.

Prompter, lithium industrien support

I øjeblikket er Kina er allerede verdens største producent af batteri produktion udgjorde to tredjedele af verdens produktion. Men Wang Jing Zhong visning, Kina er ikke batteriet, på grund af de ovennævnte faktorer, hvis de ikke behersker nøgleteknologi og proces nukleart materiale, er vores batteri industrien faktisk stadig forblev i den lave ende af branchen.

Battery FUJITSU-SIEMENS ESPRIMO Mobil V6535Nach statistikker, den første halvdel af dette år, Kinas batteri industrien produktion værdi af 184.84 milliarder yuan, op 38.08 procent, en stigning på 35,72% i første kvartal i år. Samtidig opnås lithium batteri produktion også betydelig vækst. Den første halvdel af lithium batteri produktionen var 1129888400, en stigning på 25,86%. Men hurtig vækst er batteri industrien høje udsigt over forlegenhed, men ikke stærk, den manglende kerneteknologi, markedsforstyrrelser har at udvikle industrielle støtte og rådgivning politik.

Ifølge batteri branchens eksperter, med Kina Battery Industry Association, næstformand i Jin-Liang Wang blev indført, er den industrielle hovedstad i lithium-batterier var på udkig efter en god ting, men i virkeligheden er der for at følge mange virksomheder, vil blind besætning med tiden "være en lokke ned" et resultat så i modsætning til udviklingen af ​​industrien på lang sigt er meget dårlig.

Batteri ASUS X72D

Jin-Liang Wang mener, at lithium batteri industrien, er der en metode til gradvis udvikling være hærdet, skal dens industrielle investeringer i telefonen lithium batteri, strøm værktøjer lithiumbatteri, såsom bærbare computere, elektriske cykler lithium-batterier og andre aspekter af en bestemt Efter ophobning af forskning og udvikling, produktion, re-ydeevne batterier til videreudvikling, så kan Du undgår omveje. "Nu lithium batteri industrien er en mangel på barrierer, de relevante ministerier bør styrke lederskab, så der er en vis kvalificerede virksomheder til at fokusere på forskning feltet lithium batteri." Sagde Wang Jinliang.

I denne henseende, Wang Jing Zhong også givet udtryk for samme opfattelse. Han foreslog, at de relevante statslige departementer skal være i "fem" periode med fokus på magt lithium batteri separator, super kondensatorer og andre spørgsmål, fokus på forskning, ressourcer for erhvervslivet og politik til F & Støtte U-indsats på disse centrale områder for at øge.

Det

forstået, at i den nyligt afholdt 2010 Kinas bilindustri udvikling i internationale fora, lederen af ​​de relevante ministerier, standarderne i retssystemet, den grundlæggende op forbedrer sat for en kort tid, og den industrielle udvikling og energibesparelser og planlægning til at tilpasse nye standarder og regler energi køretøjer.

Batteri HP Compaq Business Notebook 6720s

Desuden sagde embedsmanden det også vil aktivt fremme nye energi køretøjer pilot, demonstration og udvide antallet af offentlige områder og fremme af det private forbrug, dannelsen af ​​en række af høj kvalitet ny energi bilindustrien serviceforretning og professionel batterigenbrug forretning. Og for at fremme indførelsen af ​​beskatning af nye anlæg af infrastruktur politiske krav energi køretøjer. Wang Jing Zhong

udtrykte støtte til politik er en vigtig drivkraft for udviklingen af ​​batteriet industrien, med den politik for økonomisk støtte af regeringen, til at stimulere private investeringer i industrien til at indsamle, er hele batteri industrien vil indvarsle en større udviklingsmulighed.

Batteri TOSHIBA Satellite L350 Series