Audi A4L motoren ryste af Gul B.

Efter 110,000 km kilometertal af 2010 Audi A4L 2.0tSI sedan. Brugere rapporterer: bilmotor ryste

. Check Analyse: 5054 vedligeholdelse personale med fejl diagnose detektion motor kontrolenhed, to-cylinder fejltænding fejl tips. Som et resultat, motoren ryste det indlysende grunde - er en dårlig 2-cylindret job . Tændrøret af cylinderen swaps 1,2, 2, 3, mens cylinderen Scania VCI 2 SDP3 tændspole udskiftelige. Når motoren er i tomgang, læse datastrøm, er 2-cylindret fejltænding stadig findes. Dette eliminerer problemet med tændrør og tændspoler. Analyse, som kunne føre til årsagen samt 2-cylinder fejltænding cylinder tryk og brændstofindsprøjtning. First 2 cylinder cylinder trykmåling for 1 MPa, forekommer det cylindertryk er ikke et problem. Så 2,3-cylindrede injektor udskiftelige test fundet eller 2-cylindret fejltænding. Hidtil vedligeholdelse problemer. Stop og tænke, kan forårsage svigt af 2-cylindrede fejltænding kan tænke på kontrolleres, de mekaniske aspekter af problemet er det? På baggrund af denne idé, besluttede at afmontere topstykket grundigt kontrolleret. Tag topstykket, indtaget og udstødning Toyota Denso IT2 knastaksler fjernet, omhyggeligt observere kontrasten, fandt, at to-cylindret udstødningsventil rocker noget mærkeligt. Den rocker tog at se den oprindelige vippearm nåleleje er beskadiget. Problemløsning: Udskift 2-cylindrede udstødnings ventil rocker, troubleshooting.http: //www.obdnews.com