Mercedes GL350 tro rejse til succes ved nguyenlan Nguyen lam

Det er det spørgsmål, der er blevet danset rundt på kontoret, da CarAdvice dag afslørede sin, så se efter en beslutning - og velkommen at blive enige, uenige og argumentere væk

Dan Degasperi, der er på vej internationale debut og havde set bilen i person:. Hit Vietnamesisk

Mercedes-AMG GT er i stand til at opdele folk i to lejre - dem, der har en kærlighed for proportioner og detaljer, og hvis reglen er karakteriseret facade af fed og sporty. Jeg tror, ​​de tidligere GT negle, men er svigtet af sidstnævnte.

En mini-SLS med flere kurver og normal, men stadig sexet, rammeløse dør altid vil være En sejr for mig. Lang motorhjelm og bum-on-aksen holdning, høj beltline og drivhuset med pæn bageste liftback Cayman som alle værker.

Problemet er forlygterne som en funktion af Mercedes GL 400

og kølergrill minder mig om en A250 Sport. Tja, der ville være et problem, hvis det ikke var for de mere senede som beskyttende foran 'hip' virkelig høj, men styrter hen imod en lav motorhjelm linje. Forlygterne sidder et godt stykke over den meget lave gitter, giver det en bred og hård holdning understøttes af lange og tynde baglygter på bagsiden.

Det ser endnu bedre i metal. Mens fronten er generisk, detaljerne i det på vejen for mig. GT eller 911? Bring på 2015 Mercedes-AMG GT

(C 190) 2014 Jez Spinks

: Hit

Ligner en naturlig efterfølger til SLS lange låg ca Depot-førerhus-lignende holdning bag dens animation

For mig., den nye AMG GT er ikke umiddelbart smuk som en Porsche 911, Ferrari 458 eller Audi R8, men jeg glad for det er ikke ligesom nogen af ​​dem. Det er klassisk Mercedes, respekt for traditioner 300SL med visuelle referencer tilsyneladende, når man ser moderne pasform.

Det stadig vil vende hoveder, selv uden Gullwing døre , mens interiøret ser ud som om det kan føles mere specielle ved SLS Mercedes-AMG GT

(C 190) 2014 Alborz Fallah

:. Hit Vietnamesisk Vietnamesisk Wow! Det er næsten alle jeg virkelig brug for at skrive. Men seriøst, hvor god er det?

Jeg kunne ikke være mere enig med Matt (nedenfor), som beregnet, at det havde nogle 911 faktorer, såsom baglygter, men dette virker som, hvad Satan ville køre, hvis han forsøgte at starte.

Massive ramte mig, elsker absolut størrelse og stil af hans.

Mercedes -AMG GT (C 190) 2014

Matt Campbell: Miss

"Wow, det ser godt ud Oh, vent, nej det ikke Det ligner en Porsche.. med Mercedes-Benz bit tidsmæssigt på toppen. "

Det er min tanke proces, når jeg læser det oprindelige billede af den nye AMG-GT. Mit problem med udformningen af ​​den kommer, dybest set, fra taglinje af den nye sportsvogn, som - hvis du lægger din hånd langs flow fra front til bageste hjulkasser - ser meget gerne en Porsche Cayman. Større, naturligvis -. Men stadig en smule copycattish

jeg ikke har passion for at gøre tynde hale lyser Benz, som i dette tilfælde gør cyklen se billige. Åh, det lykkedes dem at gøre det på S-Klasse Coupe, også. Og forlygterne, luftindtag og glat overflade mesh kofanger ikke kun til mine øjne, især i kombination med store motorhjelm og front udhæng. Selv hjulet er lidt af Porsche-å.

Se, jeg får denne bil. Jeg ved, hvad designerne ønsker at opnå, og der er ingen tvivl i mit sind, at nogle mennesker ville anse det for at være den mest attraktive bil, de har set i år. Men det var en miss for mig, fordi jeg tror, ​​at det mangler iboende ballsiness af køretøjet den erstatter den daftly urealistisk, ragingly uregerlige og højt latterligt SLS AMG. Vietnamesisk

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Mike Costello: Hit

Hmm. Nu, er en lang motorhjelm. Ja ja, jeg er klar over det er en banal observation først, men det var den første ting jeg bemærkede. Henholdsvis, dette er en genfødsel Benz 300 SLR i alt, ikke? Der er værre ting til modernisering. Faktisk er det sandsynligt ikke bedre.

Sikker på der er nogle faktorer Porsche, selv om mange af disse er sikker på at gøre med udøvelse af aero-dynamisk end plagiat. Og slidser kan komme fra ingen andre mærke end de tre-takkede stjerne fra Stuttgart.

Front trekvart opfattelse er dets bedste vinkel, med lidt retro og en hel masse macho. Jeg kan virkelig godt lide bagenden er gode, tynde lys er rene og monteret. Faktisk, at hele bilen har udseendet blive modelleret ud fra et enkelt stykke stål. . Pæn trick, der

GT Mercedes-AMG

Tim Beissmann: Hit

De siger efterligning er den oprigtigste form for smiger, og på grundlag Jeg tror Porsche bør være temmelig stolt af dig selv efter lanceringen af ​​Mercedes-AMG GT.

Mens stjernerne dekorere næse tre point og fem kilometer motorhjelm er unmistably Benz, halvdelen af ​​runde med sømløse, flyder bagklap og piercing, vandrette baglygter skamløst råbte 911.

Kabinen er en af ​​de bedste af Affalterbach, at mit øje - interface raked midterkonsollen ser dynamisk, rene og luksuriøse, og luften lufte quad fed, mens Essendon tragiske kærlighed i mit rød og sort læder.

GT Mercedes-AMG (C 190) 2014

Anthony Crawford: Hit

Det var en stor succes for mig

Endelig har Benz produceret en rival Porsche 911 bona fide look. så godt, som vi forventer, at det at gå.

Det ser flot ud fra alle vinkler, og det ser bedre Mercedes GL 500

balance end gå ( og dyrere) SLS superbil, hvilket betyder, at det skal en meget efterspurgt sportsvogne baseret på udseende og pris.

Udstyret med en front-medio monteret bi-turbo 4 , 0 liters V8, AMG GT også skal lyde meget bedre end Porsche faste seks motor bag enheden.