Mercedes AMG cla45 nye system flyttet øst af nguyenlan Nguyen lam

Kinetics kombineret med superlativ kørekomfort på lange ture er den mandat i udviklingen af ​​chassis til Mercedes CLA 45 AMG vietnamesiske nyt design og funktioner er gearet til en sporty stil Vietnamesisk Ditto. Mercedes AMG Vietnamesisk CLA 45, den forhjulsophæng har form af en tre-link foraksel med McPherson fjederben. De vigtigste elementer denne transformation suspension af er to personlige link (scroll kæmpe og spankulere kryds) i planet af nedenstående link. Stabilisatoren er forbundet til suspension stivere. Fremadrettede skrånende træk stiver er udformet som en komponent i aluminium smedet vægt optimal, mens spankulere kors monteret mod partier er en del smedet stål optimale vægt. Stangen slips er defineret som den tredje led, der indgår i styringen rack -og-bagbinde. Layout og design af kontrolhjulet dele, og især den måde, hvorpå A-armen nedenfor er opdelt i to individuelle links, giver gunstige egenskaber end for motion fast akse versus A-arm. hældning bagmanden er nær centrum af hjulet. Det giver stor styrke håndtaget lodret, hvilket minimerer følsomheden ubalance dæk og bremsetrykket udsving.

Vietnamesisk princip om multi-link uafhængige baghjulsophæng lette vægt blev anvendt på CLS Shooting Brake fra Mercedes CLA 45 AMG vietnamesiske Estate på grund af kvalitetskontrollen hjulet til sin overlegne. Som i E-Klasse stationcar, den forreste tværstang af hjemmet i akslen er understøttet af kroppen over et stort område. Dette reducerer de kræfter, der overføres ind i kabinen, en funktion komfortabel men særlig opmærksomhed, når de passerer leddene til vandret overflade.   I overensstemmelse med begrebet letvægtsdesign i CLS Shooting Brake hjertet af det nye hjul placering komponenter såsom stivere, hub luftfartsselskaber og metal dele af elastomer lejer er en del robust aluminium. . Bagakslen underramme er lavet af højstyrkestål

Shooting Brake leveres som standard med en fuld bærende luftaffjedring med automatisk niveauregulering på bagakslen. Dette forhindrer variationer i kompression og rebound slagtilfælde og sikre de vibrationelle egenskaber af komfort selv når den er fuld belastning. Derudover clearance Fuld fastholdes på alle tidspunkter

fjederben foraksel på forsiden cylinder, de force kompensation skruefjedre, to rør støddæmpere og den nye udvikling af trefasede hoved lejer.  .; stabil foraksel er forbundet til foråret spankulere, men også aktiv støtte i at kontrollere forhjulene Vietnamesisk DIREKTE KONTROL affjedring på. Mercedes CLA 45 AMG

er udstyret standard med affjedring selektivt. Spjældene tilpasse sig situationen for bestemt driver, hvilket reducerer den kraft, dæmpning automatisk under normal kørsel med bly minimum af dæmpning og øge dem efter behov op til den maksimale i dynamiske sving eller undvigemanøvrer. . man endda sportsundervogn sæt er fås vietnamesiske muligheder luftaffjedring (standard på CLS 500 BlueEFFICIENCY /CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY) er kombineret med et affjedringssystem trinløs elektronisk kontrol kontrol hvert hjul for sig. I alt syv sensorer følger og skærmen huld og viderebringe information til en elektronisk styreenhed, som behandler yderligere oplysninger om køretøjets hastighed, rat vinkel, bremsemoment og drejningsmoment motor til at bestemme den ideelle karakteristiske støddæmper. De systemet graduere tryk støddæmpere til hvert hjul individuelt efter visse vej eller kørselsforhold. Justeringen ekstremt hurtig dæmpning giver kinematisk højt uden at kompromittere komfort. I manøvrer undvigende, for eksempel, den kraft, dæmpning til straks at tilpasse sig gearsystem af køretøjet. tilføjes føreren kan ændrer karakteren af ​​bilen ved hjælp af programomskifteren dæmpning i en bred vifte strækker sig fra behagelig at sportslige køreegenskaber. Vietnamesisk automatisk kørehøjde kontrol er en beregnet elsystemet AIRMATIC. Niveauet af køretøjet ikke ændre sig som følge af belastning, hvilket sikrer uovertruffen komfort tur opretholdes, når køretøjet er lastet. Sænk højden af ​​bilen ved hastighed Højere reducerer brændstofforbruget og forbedrer køresikkerheden. Føreren tilføjes kan øge frihøjde på ujævne veje eller på skråninger eller sværere ved at trykke på knapperne for at justere niveauet. Direkte Steer-systemet Vietnamesisk elektricitet, som fremhævede som en af ​​verdens første i sit segment til bestyrelsen på den anden generation af Mercedes AMG Vietnamesisk CLA 45, pryder nu Shooting Brake , også. Innovation pioner giver ingeniører en bred vifte af indstillingsmuligheder, ny og vil blive indført i en lang række Mercedes-Benz i de kommende år. desuden denne styring teknologi gør også et vigtigt bidrag til den samlede effektivitet af CLS: styring hjælpe funktion kræver kun energi, når styre rent faktisk finder sted, skæres brændstofforbruget på op til 0,3 liter per 100 km, og emissionerne med 7 g CO2 pr km sammenlignet med køretøjer med hydraulisk styring assistance Vietnamesisk styring og servo-motor understøtter danner en enkelt kompakt enhed. og er monteret på en bæreramme ekstremt stive og undervægtige uundværlige lavet af højstyrkestål er placeret foran midterlinien af ​​hjulet. Roret er udformet som et system af direkte Styretøj, hvilket betyder, at forholdet styretøj bliver mærkbart mere direkte end styrevinkel. Det øger håndtering og smidighed af bilen betydeligt I kombination med vietnamesisk. sensorerne og styreenheden, servostyring-system muliggør en betydelig grad af frihed i konfiguration den drivende kraft, der er nødvendig for at finde anvendelse på styringen af ​​de forskellige køresituationer - fra parkering til motorvej køre hurtigt. Aktivt dæmpning forbedret følelse af sikkerhed ved kørsel ligeud ved høj hastighed Ud over præcis styring og en følelse. mere afslappet ved rattet, kørsel systemet strømforsyning en række yderligere fordele Support Power stadig tilgængelige, når motoren er stationær, for eksempel - hvor en algoritme kontrol for at sikre, at. forbrændingsmotorer ikke bedt om at genstarte regimet ECO start /stop, når føreren blot bevæger rattet, når køretøjet holder stille  . Systemet nye licens tillader også gennemførelsen af ​​" Park Assist driften af ​​"automatisk parkering funktion og mindsker belastningen af ​​føreren på vejbelægninger som hældning mod kantstenen.

Se mere andre produkter: Mercedes GL 350 Vietnamesisk og Mercedes E200

Drive-systemet understøtter også bremsning på en overflade med meget forskellige greb ( friktion overflader split). Sensoren genkender krøje overhængende (bilen begyndte spinning på siden af ​​banen med greb over). Torque hjul bruges til at minde bilister at gøre countersteering. Den række af tests blev udført med chaufførerne har vist, at styringen gennemførelsen assistere på friktion overflader adskilt forbedret stabilitet orienterede og forkorte bremsning . vietnamesiske bremser Mercedes AMG Vietnamesisk CLA 45 kommer med en kropslængde og justerbare rat højde standarder. En variant omfatter magt og længde højdejustering med nem adgang funktion er fås som en del af hukommelsen pakken. Den version af den mekaniske og elektriske ratstamme er højdejusterbar med +/- 25 mm fra rattet position og længde kan justeres med 15 mm foran og 35 mm bagtil. Vietnamesisk