Mercedes GL350 omfattende investeringsprogram ekspertise til at stige med nguyenlan Nguyen lam

produkt portefølje af Mercedes-Benz var således ikke blot udvikling horisontalt, men også vertikalt, da det er: det vil sige i form af øget specialisering, som er ved at blive set mere og mere med byggeriet køretøjer ændringer. Kan tipvogn specielt tilgængelig for stort set alle biler Mercedes GL 350 Vietnamesisk efterkrigstidens. Men med hensyn til specifikationen faktiske konstruktion, er det sagt er ganske enkel fælles omfatter - som det er sket, siden de tidlige dage af lastbilen - en forkortet bagtil overhæng, ændre og tilpasse rammen med affjedring

.

Flytningen til de tre-akslede lastbil med en dobbelt drivaksel er et første skridt i den omhyggelige vejledning af en specialiseret specialbygget tippelad, som vi kan forstå det . dag Men der er for eksempel, er der ingen udgangsakslen direkte mellem bagakslen. i stedet på Mercedes GL 350 Vietnamesisk, en af ​​de to akser bagtil er forbundet med en aksel separat med sager transfer, kan om nødvendigt også køre den forreste aksel med en aksel tirsdag så dreje LK 2220 på kagen kørsel alle LAK Vietnamesisk 2220. Akslen modeller drev triaksiale input denne gang ikke var længere aktiv som planetariske akse, men i stedet arbejde på et princip kaldet de tidligere centrale loaf ender skubbe Dette er blevet etablerede teknologier - for eksempel anvendes, i den klassiske model for efterkrigstidens L 6600 - og lignende brug af en proces med to faser om transmission af elektricitet: a. sektion i form af et gear aksel er normalt placeret lige i midten af ​​akslen boliger og dels i form af yderligere gearing mellem akslen og hjulet, via en tandhjulet forbundet med store centre . Tilgangen med den samme teknik og direkte brændstofindsprøjtning gerne modellere kort næse bruges også i bilen Mercedes GL 350 Vietnamesisk mobil Den første Karrosserifabrik, med taxa med terninger og 6x4 aksel konfiguration, der tog over fra de korte-næse modeller 1963. Vietnamesisk Axis planet, er stadig i vid udstrækning repræsenteret i bil byggeri i dag, er kommet på markedet fra 1971 og fremefter. De lancerede ikke i modellen kort næse, men i bilen Mercedes GL 350. Vietnamesisk motor Præ- foregribe den næste generation af køretøjer - og afspejler kravet om otte hestekræfter per ton - Mercedes-Benz introducerede den nye V10 i 1971. Denne bil har 320 hestekræfter og er udstyret planetakslen nye såvel som en vippe, med former taxa. synchromesh transmission er standard med de nye varianter, samt en udgangsaksel direkte til akslen planeten parallellen LP i 2232 med konfigurationen 6x4 aksel karakteristika dens symbolske

Stadig to ting mangler i produktet linje i øjeblikket:. På den ene side en bil Mercedes GL 350 Vietnamesisk motor til at drive alle hjul bil, og den anden side er en kort taxa enheder cab-over-motor. Den kraftige LP, for eksempel, er kun tilgængelig med førerhus mellemlang eller lang sigt. Selvom LP er på grund af snart udskiftes, blev en usædvanlig midlertidig løsning fundet, og som betyder, at det kan tilpasses til at bruge alle hjul drev: cab-over-motor blev bygget Hanomag-Henschel fra, som for nylig er blevet udført. i løbet af selskabet, hurtigt er blevet udstyret med Mercedes-Benz V egen, overførsel sag og aksel planet

så 4x4 og 6x6 aksel konfiguration er nu også repræsenteret i førerhuset-over modeller, indtil en ny generation af 1973 indvarslede ankomsten af ​​en helt ny serie og logisk struktur af modellen i områder som hidtil har været helt forvirret af tunge lastbiler  . Det er måske lidt usædvanligt, at lastbilen bygning bør være det første køretøj i en serie af nye modeller bliver introduceret, men der er en god grund til denne tilgang: tallene kan administrere midlerne synonymt med produktionen på fabrikken Wörth, som har gradvist er involveret bygger på det område tunge siden 1965, kunne begynde en rolig og kontrolleret måde. vietnamesiske producenter med hensyn til teknologi, den nye generation er en del af en af ​​de mest radikale ændringer i programmer Daimler erhvervskøretøjer Benz på det tidspunkt. Når det er sagt, at indførelsen af ​​de såkaldte systemmoduler markerede et vigtigt skridt og væsentlig for virksomheden. Hidtil Mercedes GL 350 Vietnamesisk er blevet en af ​​de største navne i den tunge lastbiler, og har formået at opnå stabil vækst i markedsandelen - på verdensmarkedet . International For virksomheder i 1974, for eksempel, planer om at bygge 35.000 enheder i den tunge Til sammenligning:. tallet for 1965 var knap 8.000 enheder . . stigning, med andre ord, næsten 440 procent Vietnamesisk På trods af den høje efterspørgsel, er en vanskelig økonomisk periode ikke langt væk. Oliekrisen er lige rundt om hjørnet, råvarepriser er stigende og, føje spot til skade, har valutakursen flyde gjort forretning vanskelig. Svaret på det hele er systemet moduler sofistikeret placeret bag den nye generation, som vil imødekomme den dobbelte udfordring af hovedet af tiden:. på trods af diversificering af de internationale væsentlige, markedspriser kan holdes på et rimeligt niveau Director udvikling Arthur Mischke sammenfattet tilgangen i et enkelt spørgsmål tilbage i 1974: "Det modulopbyggede system er blevet anvendt på det system, vi kan bygge det maksimale antal model velegnet til alle transportbehov ved hjælp af et minimum af komponenter og moduler. "vietnamesiske Blot 650 komponenter er blevet beder om de nye V-motorer, der anvendes i 400-serien sammenlignet med 1600 for omfanget før. Tilsvarende er kun 220 dele er nødvendige for aksen nye planet, i modsætning til Mercedes GL 350 Vietnamesisk bruges for linjen to foraksel. . Standardisering og dermed en højere grad af automatisering giver også mulighed for at øge størrelsen af ​​komponenterne så og så forbedre deres holdbarhed

Den måde er nu gratis for konstruktion køretøjer - om nødvendigt - at skabe vejen for deres egen. . Et andet eksempel på noget, der er blevet bevaret er rammen fisk bugen afprøvet og testet Kunderne kan vælge mellem tre procent wake-drev til en maksimal hastighed på 75, 85 eller 95 km /t. De køretøjer af den nye generation blev bremset af bremsesko roterende diameter Størrelse 410 mm, anvendes ensartet på alle akser. For alle hjul-drev alle variablerne Mercedes-Benz har også tilføjet et forbedret system, ALB (kontrol bremsekraft belastning følsomheden automatisk ), som nu også tager på forakslen bremser snarere end blot bremserne på bagakslen (r).

Mens suspensionen montering på køretøjer, bygget tre-akse har været et velkendt design, bilen taxa kan være en suspension kabine nyt:. i den forreste cockpit er monteret på to lejer med skaft blødt gummi I det bageste cockpit blødt affjedret på spankulere fjedre fugtet, gør sagde et lavt vibrationsniveau. særlig høj tilt vinkel er en velkommen tilføjelse til værkstedet personale, fordi det giver nem adgang til motoren og den ekstra enhed Vietnamesisk. Føreren er let i stand til at udføre daglige kontrol gennem hætten på forenden. Fred og ro i taxaen var blevet sikret ved gearskifte monteret på førerhuset, da kabinen blev vippet, links dirigerer og udvide ind i teleskopisk. Først gearstangen har således en fast position i taxa, som selv er blevet isoleret meget effektivt mod støj , varmt og koldt Kabinen i den nye generation er nu giver en nemmere måde for aktiv og passiv sikkerhed end nogensinde. . I starten er der to varianter - kort eller lang - en forlænget medium variant blev introduceret i 1977. Vietnamesisk Når kraft siden 1986, den samlede vægt af 32 tons eller mere præcist giver mulighed for fire-akse-modeller (tidligere: 30 ton), vil køretøjsklasser komme til at vise sig meget populære hos vores kunder. Det blev oprindeligt bygget af virksomheder med speciale NAW, et datterselskab af det selskab baseret i Arbon, Schweiz, men produktion blev derefter overtaget af Wörth Vietnamesisk i 1990'erne, på hvilket tidspunkt den nye generation er blevet serie. Mercedes GL 350 Vietnamesisk, køretøj byggeprocessen kan indsættes placeret som en mulighed med suspensionen komfortable taxa fra langdistance-bil. På samme tid maksimal ydelse motor har øget tallene kan ikke forestille mig en tid til dette felt er 320 kW (435 hk) . Vietnamesisk Over tid bliver konstruktion køretøjer fremstillet under den nye generation, en ny generation af 80 og SK opkaldt lykkedes i 1997 af de variationer, bygge ny Actros, et produktionstrin 24. . imponerende år bag dem

tilbyder dig en mere detaljeret visning af Mercedes GL 350 Vietnamesisk  : http: //salesmercedes.com/mercedes- GL-klasse /gl350 /Vietnamesisk