Mercedes-AMG GT lanceret 09 thang 9 ved nguyenlan Nguyen lam

Efter 32 måneders test på vejen og et drop kampagne næsten lige mad varer, Mercedes-AMG GT vil blive frigivet internationalt i Affalterbach, Tyskland, den 09 9. september

certificering til den nyeste teaser-video for den nye generation af sports bilproducenter i Tyskland, er sat til at ramme australske showrooms rundt andet kvartal 2015 Vietnamesisk

Mercedes GLA250 Køb ny 4MATIC Mercedes GLA 250 ægte god pris

Clips 70 sekunder klip, døbt 'udvikling uden kompromis, "Mercedes-AMG har fokus på teknisk rejse GT' s, viser nogle drivere testede sin 50 skubbe sine grænser i temperatur fra -30 til 50 grader C i 15 forskellige lande. Vietnamesisk

Der er også en masse bag rattet og jublede skabt af den nye V8 4.0-liters motor twin-turboladede GT, som sagde video vil blive forsynet med udgange fra 340kW til 375kW -. tidligere energi til at komme ind GT varianter, sidstnævnte dedikeret til flagskibet varmere »GT S 'Vietnamesisk Vietnamesisk En video blev udgivet i juni, viser, at den nye motor vil producere op til 375kW ved 6250rpm og magt på op til 650 nm af drejningsmoment.

Mercedes-AMG GT dør rækken uden

Mercedes har givet os et godt kig på GT, lanceret en kollektion af officielle teaser billede af en camoufleret prototype med grønne tiger striber og sort Fluorescent lusker igennem den urbane jungle.

Mercedes-AMG GT vil være mindre, lettere og endnu vigtigere billigere end circa- $ 470,000 SLS AMG, med priser tippes til at mere tæt forbundet med Porsche 911 plus $ 200000 Mercedes-AMG GT coupe blev officielt annonceret, og det ankom i juni 2015 fra ca $ 240,000 omkostninger med henblik på at deltage i Porsche 911. Vietnamesisk

Mercedes GLA 45 AMG ægte god pris - gratis levering

følgende fra den succes, SLS AMG udgivet fire år siden, Mercedes-AMG små mere kompakt GT (nu kendt som erstatning for Mercedes-Benz AMG-konventionen) også delt platformen og forholdet (lang næse, udstående bag) med sin storebror stoppede det. Vietnamesisk

Forlygterne fremstå som dem fra SL cabriolet med et gitter kan være fra en A250 Sport. Den er monteret lavt nok til at fremhæve to forreste ben bred, men der sidder højt på ydersiden af ​​kroppen og derefter slår voldsomt til en lav motorhjelm linje mere.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Cong taglinje to sæder kunne være en version af en set fra visse vinkler, og det vokslys mødes ens med tragtformet hjulkasser pm Bred understreges af ekstremt slanke LED-baglygter og quad udstødningsrør monteret på 911. Et liftback bred åbnet for at afsløre en 350-liters boot-match lille hatchback.

AMG GT også vejer omkring 125 kg mindre end SLS AMG, men kunne passe 3,8 sekunder 0-100 km /t sin erklæring.

To versioner AMG GT bliver nødt til at bruge den samme V8 4.0 liter, som har to turboladere er monteret inde i dalen og en tør sump.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Det er håndbyggede i AMG hovedkvarter i Affalterbach, Tyskland og lagre med en 2,0-liters fire-cylindret A45 /CLA45 /GLA45 motor og slagtilfælde og bar de samme teknologier, herunder piezo direkte indsprøjtning

Som med. SLS AMG, front-midt-motor Mercedes-AMG GT har syv hastighed dobbelt kobling transmission automatisk monteret inde i en bagerste transaksel, kørsel baghjulene.

1540 kg GT bringer 340kW ved 6000rpm af magt og 600 nm af drejningsmoment ved 1600-5000rpm, mens 1570 kg GT S prale 375kW ved 6250rpm og 650 nm ved 1750-4750rpm.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Vietnamesisk GT er et par tiendedele langsommere til at forberede 100 kilometer i timen, og bruger 9,3 liter til 100 km på de kombinerede cyklus 0,1 L små slurps. Det har også en lavere nominelt (med 6 km /t) tophastighed på 304 kilometer i timen

Ved at sammenligne en Porsche 911 Carrera S 249k $ -., Som Mercedes-Benz Australien, sagde vil have en startpris på udpeget senest to etager - 4.2 sekunder for at erklære en 0-100 km /t og 8.7L /100 km

Både Mercedes-AMG GT og GT S med chassis bygget. op til 90 procent af aluminium, der bidrager til en kropsvægt på 231 kg. Den dobbelte wishbones forreste og bageste suspension, udover de styregruppe fingrene og nav bærere, der alle er fremstillet af smedet aluminium for at reducere den uaffjedrede vægt.

Mercedes AMG GT (C 190) 2014

Afsætte 53 procent vægt bag /47 procent tidligere. GT leveres som standard med 19-tommer dæk (bredde 255mm foran /295mm bag), mens S GT 19s peger på forsiden (265mm) og 20-tommer fælge på bagsiden (med 295mm dæk).

All-round vietnamesiske 360mm ventilerede bremseskiver på GT steget med 390mm front på GT S, men også har mulighed for kulstof keramiske skivebremser med fronten igen udvidet til en stor 402mm. Vietnamesisk Vietnamesisk En begrænset slip differentiale er standard, men et punkt dedikeret GT S version af den elektronisk styrede mekaniske system med lock-up funktion komplet.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Begge modeller har en AMG Drive Unit funktion til at justere svaret fra gasspjæld, transmission og styretøj effektivitet variabelt forhold kontrol, Sport, Sport Plus, og - nye til AMG -. individuel ordning, mens der er også tre tilstande stabilitetskontrol (på, Sport og fra)

GT S er en Race-mode til transmission, AMG Ride Kontrol adaptiv affjedring dæmpning ændringerne mellem modes, og en sport udstødning helt med en duo indstilling støjsvage og højere.

GT S er op vælge tilgængelige med AMG-pakke plus kombinerer suspension strammere, mere negativ camber på forakslen, en sport rat og motor indstillinger og transmission mounts - som er baseret på feedback fra elektroniske enheder uafhængige chassis kan blødgøre hver monteret for komfortabel rejse eller hårdt hver processor til at forbedre smidighed.

GT Mercedes-AMG s

Købere Plus AMG pakke kan derefter gå et skridt videre ved at optimere optioning Michelin Pilot Race Cup Sport 2 dæk.

dynamiske AMG plus pakke tilføjer pænt indrettede og godt styretøj dreje gul i kombiinstrumentet indeni. Hoteller, som er i tillæg til det indre S GT ændring i GT, herunder en klokfrekvens på 360 km /t (hastighed øges fra 320 km /t), nappa-læder /mikrofiber rat, AMG emblem flydende center armlæn og Artico læder /mikrofiber sæder.

Salg

Mercedes S400 salg Mercedes S400 ny bil Ægte god pris

Et system COMAND medier lånt fra C-klasse er den standard, knapperne, der er monteret centralt bred på konsollen steg mod instrumentbrættet.

Overseas en 7,0-tommer skærm er standard, men håbet om optioner 8,4-tommer skærm er standard i Australien, og med COMAND Online og tilpasning teknologier som høje bjælker, semi-automatiske parkering, reverse-kamera, og Lane Assist matematik og blinde pletter. Vietnamesisk