Mercedes C250 Tai Geneve Motor Show 2015 ved Nguyenlan Nguyen lam

Mercedes C250 Geneve Motor Show 2015: Den helt nye Mercedes-AMG GT3 đua xe bước vào Giai đoạn

Cung VOI 2015 Geneve Motor Show, Mercedes C250

được trình Bay Intet xe đua mới Bedste bedømte: Mercedes-AMG GT3 mới. GAP Quy Tac cuộc đua GT3 của FIA, no se Canh tranh trong loat đua hàng tranh cai Nong bong Bedste bedømte den Gioi. Ke Nay đen Thành Công SLS AMG GT3 được dua tren Mercedes-AMG GT, DJO là một Thới Gian Ngan gøre được đưa ra DJE Ho tong của các đánh Billigt xuất sắc trong các Phương Tien Truyen thông về xe hoi. Công Nghe xe đua Tien Tiến và Thiet ke ngoạn mục định trước Nhung Thach thức mới cho chien Thang. VOI cam kết ro ringede của nó DJE xe thể Thao Quốc Te, chiếc xe thể Thao Hieu Suat và Thương Hieu trong Mercedes-Benz là một LAN nua Chung Minh Kinh Nghiem phát trien của nó với xe Nguyên chiếc. Sau một Giai đoạn Thu Nghiem chuyện sâu, mới xe đua AMG SE được Giao cho các nhóm Khách hàng đậu Tien vào Cuoi năm 2015.

Xe thể Thao và Mercedes C250

La Nhung Thuc Khonh tach ROI: Canh tranh tren đường đua là sâu en sâu vào DNA của AMG, va Liên TUC DjAy đội ö Affalterbach tren DJE đạt được Hieu Năng cao Bedste bedømte lop. Không có hàng loat cuộc đua Khac của Khách hàng tren de Gioi có qua nhiều nhiều Nhu trong Nhung til Chuc theo Quy định của FIA GT3. HO Tor hut các Møn Thao Quốc Te Toan bộ xe uu tú đen DONG BAT đậu. Hon hop của các cuộc đua nước RUT và đòi Hỏi độ Bền Kinh điển Huyen Thoai tren khắp den Gioi Liên TUC Phai đối mặt với các đội bong với Nhung Thach thức mới.

"Chung ta đang bước vào một tranh Luan soi noi và Mạnh mẽ chiếm moi Truong Canh tranh với Mercedes C250

. Trinh độ Công Nghe cao và các Quy TAC cuộc đua Công Bang Thuc DjAy Chung ta Phai lên trong xếp hænge Phia trước với chiếc xe đua mới của Khách hàng của Chung Tôi, "Tobias Moers Noi, Chu Tich của Mercedes-AMG GmbH. "Phiên bản Tieu chuan của Chung Tôi của AMG GT đã được Nham vào Phan Khuc xe thể Thao quyết Liet tranh. Chung Tôi hiện đang có han Thong Fortsæt med Chien lược Nay TREN đường đua là tot. Chi có Nhung người giành Chien Thang Chong lại tot Bedste bedømte CO Chung Minh cho Tuyen bo Chu Quyen Lanh Djao. "

Việc Thiet ke và Công Nghe Tien Tiến ngoạn mục của Mercedes C250

SE làm cho Nhan Hieu của Minh trong mon thể Thao của Khách hænge, ​​và việc Thuc hiện đường đua cao của Tieu chuan GT đã Cung Mellemklasse Cơ så tot Bedste bedømte CO cho điều Nay. Đội Ngu phát trien Cung có loi ích của các Kinh Nghiem Tor được từ Nhung Thành Công của SLS AMG GT3. Điều Nay thể Thao đua xe của Khách hàng đậu Tien từ AMG, mA til Chuc LAN đậu vào năm 2010, đã có một Su nghiệp xã Hao với 187 Chien thang, va đã CO giành chien thang trong "Grand Slam" vào năm 2013 :. bon Kinh điển SUC Chiu đựng trong Dubai, Bathurst, tai Nürburgring và trong Spa-Francorchamps

cam xúc Tuyet và SUC Mạnh Tuyet đối

CAC đường Net Thiet ke của Mercedes C250

mới Nói tất Ca mọi thứ về các Nhân moms và tham Vong của Tay đua Nay: làm đường cho một chiếc xe DJO là Tien DJE cho các cuộc Tan Cong, và muon một điều Duy Bedste bedømte, Cu là DJE giành chien thang. Sơn Mo của nó trong designo selenit XAM Magno bao GOM Nhung đường Net Cơ bap Nhu một LAN da thứ hai. Nhu một Phan Quyen RUC, NOI Bật Ben ngoài màu Vang Tao ra các Hieu Ứng Phuc TAP trong counterlighting. Tu BAT cu Góc nhìn:. Nay xe đua từ Affalterbach đã Gay được en Tuong Mạnh tai være TAC, VA hiện SUC Mạnh Tuyet đối

CO rong Skat, các đường dan KHI lon, Bo khuếch Tan và aerofoil Phia sau til LON - rotte nhiều tính Năng từ xe đua cho Mercedes-AMG GT3 xuất hiện decideret Năng động. Động Thới nó Tranh được BAT KY Dau Hieu của Nghe Thuat Quảng Cao không Cần Thiết: hiện thay đổi trong CO nám trong loi ích của downforce tối DJA và Hieu qua KHI động Hoc, cho kết qua tot Bedste bedømte tren đường đua. CAC tính Năng Tich hop đặc Biet con Cai Thiện Hieu qua làm Mat của các Thành Phan Chiu Download nhiệt cao.

Ket Thuc trước với mới "Panamericana" Luoi TAN nhiệt và "CA Kort mui"

cac mới "Panamericana" Luoi Tan nhiệt đặc Biet Chu ý KHI nhìn từ Phia trước. Thiet ke của nó với các thanh Chong krom dok là Goi NHO của Mercedes C250

xe đua thể Thao. Trong năm 1952 Nay đã giành được "Carrera Panamericana" SUC Chiu đựng cuộc đua noi Tiếng tren khắp Mexico. VOI su tai Dien giải hiện Đại Nay của một Thiet ke co điển, Mercedes-AMG được til lange Tôn kính Tôn Trọng DJE đua Tien DJE lå lunge của Minh. Thang Loi của nó đều là một động luc Mạnh mẽ và một Nghia vu DJE Phan đậu cho VI Trí định cao một Län Nua.

CAC ba Chieu hình Thành Panamericana Luoi Tan nhiệt la Loi Hon tren định Hon ö Phia dưới - nhà Thiet ke Tham Khao các ty lệ Nhu một "con Cá Kort mui". Nó đặc Biet de nhận biết từ Phia Ben, va cho Mercedes-AMG GT3 một Thái độ Hieu chien. Hình dạng của Luoi Tan nhiệt Panamericana MO ra Xuong dưới, cho thay Su Cách điều "En" Ma là điển hình của Su kết Thuc Phia trước trong xe AMG. Hut gio Thap Hon tren bộ khuếch Tan Phia trước LON là Tuong tự Nhu Vay A-hình. Việc chuyện đổi Bang soi kulstof Phia trước khuếch Tan vào Gam xe Nhan DJE Tao downforce nhượng Cung với bộ khuếch Tan Phia sau và aerofoil Phia sau. Ong dan làm mat đặc Biet trong TAP de Phia trước Djam Bảo làm mat Hieu qua của han Thong phanh Phia trước, trong DJO đặc Biet Tuy Thuoc vào Download nhiệt cao KHI đua.

DJE Giu cho Trọng lượng xe Cang Thap Cang tot, CO Chu Yeu là các soi kulstof: Nap ca-Po, Cửa ra vào, Canh Phia trước, Phia trước và TAP de Phia sau, Ben Tuong, Ben Vay, Bo khuếch Tan, lur Khoi động và aerofoil Phia sau được làm từ Nay đặc Biet moms Lieu NHE Nhung CUC KY Mạnh mig. Nhu trong phiên bản roadgoing, CAU truc xe của GT3 bao GOM một Khung Gam Bang nhôm Cung Nhac nao Tuong tự Nhu Vay CUC Ky NHE. VOI nhiều cai Tiến chi Tiet, Thuc hiện có han Thong của chien lược "AMG Performance Letvægt" đã Dan đen một Trọng lượng Han Che Tham Chí con Thap hon så với Mercedes C250

.

Flics gan ö hai Ben của chiếc TAP de Phia trước Tao downforce O Truc trước, Cung Nhu Cái Goi là "lam", các lo thông hoi bánh xe vom ö Phia tren của Canh trước. Tren moi mặt, co Rong Hon så với phiên bản Tieu chuan của AMG GT3 Tao ra không gian cho các ca Khuc rong của truc Xuong Djon billeder và 45,7 cm (18 tommer) bánh XE Hop kim Nhe với ö Khoa Mellemklasse tam . En hytte gio Tren vai trái và Phai Phia trước của moi bánh xe Phia sau Thuc hiện việc làm mat không KHI Cần Thiết cho việc Truyen Tai O truc sau. CAC kết nối Tieu chuan cho han Thong nhanh Chong Fortsæt nhiên Lieu nám ö barneseng C, NOI nó là Thái ly Tuong cho các phi Hanh đoàn pit.

A, Khau độ Lon Mellemklasse tam trong lur ca -PO có su xuất hiện của một Cái Mieng há Hoc. MUC đích của nó là DJE tong xuất Khoi lượng LON không KHI AM của mo-Djun làm mat. Đằng sau Nhung bánh xe Phia trước có lo thông hoi bánh xe vom đáng Chu ý Tuong TU Cung Tiến Hanh đi không KHI Am AP. Đường dan KHI vào trước bánh sau giúp làm mat của han Thong phanh Phia sau. Truc Fortsæt ö Phia trước của moi người là một ong xa Thai - DJO là từ Nhung "sidepipes" Hau Nhu bị bop nghẹt ringede otte Tiếng Sam âm thanh Lanh AMG điển hình. AM Nhac đen tai, không chỉ của Nhung người Djam Mê rock. Ben dưới Vay Phu, dưới end Nhan Djam Bảo một Luong không KHI Hieu qua Ben dưới xe.

Vo Cung rong VA Thao aerofoil Phia sau lon của Nej, là Mercedes C250

Cung kat Giam một con så en Tuong từ Phia sau. Downforce tối Dja ö truc sau và Hieu Suat KHI động học cao được Djam Bảo Bang các điều Chinh aerofoil Phia sau Nhân và bộ khuếch Tan không noi BAT. Khau độ Lon trong TAP de Phia sau đuổi không KHI AM AP từ các bánh xe Phia sau.

Hytte KHI tự nhiên, cao Mellemklasse có Vong kajen động Cơ AMG Nhu một đơn VI Năng lượng đã được kiểm chung

động Cơ V8 AMG 6,3 lire với Nhung cai Tiến thêm cho chiếc xe đua mới, Djam Bảo SUC Mạnh tuôn đã Quen Thuoc từ GT3 SLS AMG. Chi phi Thap HOAT động, khoảng Thới Gian Phuc vu lau DAI các Công Nghe Hue và không KEM, độ tin Cay Tuyet VOI của Hut KHI tự nhiên, cao Vong kaj động Cơ AMG Nay là Nhung ly gøre DJE ö lại với Khai Niem Nay cho các Phan Khuc thể Thao của Khách hænge op. Sump boi tron ​​Kho overflødiggør Su Cần Thiết cho một være Dau, cho phép động Cơ V8 được skødet đặt Thap Xuong ö Khung xe và giếng Phia sau truc trước.

Nhu thường lệ cho các Công cu sản xuất Tieu Chuan , động Cơ xe đua Cung có một Huy Hieu động Cơ AMG có chữ KY của các Nhân vien KY Thuat skødet Rap no: San xuất động Cơ V8 là một Huong dan van Hanh theo Truyen Thong "một người Djan ong, một trong Nhung Công CU "Nguyên TAC AP gødning trong Cửa hàng động Cơ AMG ö Affalterbach. Đương nhiên các chuyện gia động Cơ AMG đặc Biet tự Hao là Công cu được Su gødning DJE Canh tranh tren Mach đua Huyen Thoai, LAP rap.

CAC Tuan tự sáu TOC độ Truyen Download đua của Mercedes C250

được gan ö truc sau (Khai Niem transaksel), va kết nối với động Cơ Bang một ong mo-mænd Xoan vridningsmæssigt Cung Nhac. Mot truc ö DJIA kajen ö TOC độ động Cơ Ben trong các ong mo-mænd Xoan. Ca hai Thành Phan Nay là Trọng lượng NHE Bang soi kulstof. Mot Khoa Khac Biet DJA DJIA Tich hop vào các HOAT động Truyen dan Cung với Su kiểm SOAT luc Kéo CO điều Chinh DJE Djam Bảo ringede SUC Mạnh động Cơ được tối uu chuyện đen đường đua KHI Tăng indholdsfortegnelsen. Người lái xe chuyện sáu bánh ringede Bang Cách Su dung hai MAI Cheo lái Su thay đổi bánh xe. Gearskift được Thuc hiện Boi Thiết bị Truyen động KHI nén được Tuong tự Tich hop vào việc Truyen Download.

Giong Nhu phiên bản roadgoing, các GT3 có một han Thong treo Xuong Djon billeder Thuc hiện gần Nhu xã Toan Bang nhôm. Giai Phap Nay một LAN Nua Chung til Cách Chat Che sản xuất thường Xuyên và Công Nghe xe đua được Liên kết tai AMG. Điều Tuong tự Cung AP gødning đối với Khai Niem xe, với Trọng tam Thap, Phan bo Trọng lượng xã Hao, Chieu dài Cơ så dài và theo doi rong. Cách Bo Trí Nay Djam Bảo tính tự chỉ Djao chính XAC, TOC độ cao Ben, lop học đậu Tien nhanh nhẹn, độ BAM đường cao và Quan tính Thap trong Nhung thay đổi nhanh Chong theo Huong. Tren Mach Chung TOC Khac nhau TAT CA các Thuoc tính Nay Cung Mellemklasse cho các lái xe Nhung loi dåsen Thiết DJE đạt được VI Trí hàng đậu.

Đối với Cá Nhân, Thiết lập Mach Cu của Ho , các đội Khách hàng CO Thiết lập một Cách chính XAC các Lò xo và Giam Chan, chatte på định, định chỉ Chieu cao, theo DOI và Cong. Cac servo Ho TRO, truc Fortsæt ty lệ rack-and-pinion lái Tuong tự Nhu Vay GOP Phan Xu Ly nhanh nhẹn. Đội Ngu phát trien đặc Biet Quan tam đen việc Xu ly CO DU đoán của xe và kha Năng kiểm SOAT tot tai các Gioi He Quan Trọng. Trong Nhung Khia Canh, Mercedes C250

đã ghi được điểm số cao Bedste bedømte từ Chay đua trình điều khiển tất CA các Noi tren de Gioi.

Cung không các KY Su AMG Chap nhận BAT Ky SU Thoa Hiep KHI nó đen han Thong phanh: God Giam TOC được Djam Bảo boi một han Thong đua Thep phanh fade-Khang và rotte Hieu qua với Công Nghe komposit và điều Chinh đua ABS. Nhanh chong phanh Lot thay de Giam Thới Gian Nhan ROI trong các cuộc đua SUC Bền. CAC Han Thong KHI nén cướp với Bon stemplerne Tich hop vào Gam xe cho phép møg pit nhanh và LOP XE thay đổi.

Chuc Năng và en Toan là các tính Năng noi Troi trong buồng lái của Mercedes -AMG GT3 mới. Ngoài các Tieu Chuan en Toan Thụ động cao, độ rotte cao trong Danh Sach các thông số ky Thuat phát trien. En đặt ra ro ringede Nội at truy Cap ergonomisk DJE điều khiển và thông gio tot DJE Giam Bot Cang Thang lái xe là Nhung Khia Canh rotte Quan Trọng trong qua trình Chay nước RUT và các cuộc đua SUC Bền.

Cách bo Trí buồng lái là Cơ bản Giong Nhu của chiếc xe thể Thao roadgoing: Thap, DOC Bang điều khiển Giong Nhu một Canh Mạnh mig và Nhan Mạnh Chieu rong của xe. Nhiều điều khiển được bo Trí ö Mellemklasse tam konsol Noi BAT có hình Dang là Goi NHO của một lượng KHI NACA, VI DU: Công Tac chính Cong TAC KICH HOAT bộ Phan đánh Lua và møtrik Khoi động cho động Cơ V8. Mot điều Chinh kan Bang phanh Tay nám Ben Canh chuyện đổi kajen DJE kiểm SOAT luc Kéo và Mercedes C250

. Så Lui và han Thong DAP Lua Cung CO được KICH HOAT tren các điều khiển Mellemklasse tam.

Việc nhanh Chong phát Hanh lái xe đua bánh xe giúp Giam Bot truy Cap và đi ra. Nhu của các cum pedal, VI Trí của nó CO điều Chinh trong một Phạm vi rong cho Thich Ứng nhanh Chong với các KICH CO Khac nhau của người lái xe. Vì chỉ có Tay lái và Bàn đạp được điều Chinh, Nhung không Phai là vo Cho Ngoi, Mellemklasse tam của chiếc xe của luc HAP dan và gøre DJO Su Phan bo Download Trọng bánh xe Luon Luon van Nhu Cu. Điều Nay Bảo Djam các Thiết lập trong các cuộc đua SUC Ben có noi lên đen Bon trình điều khiển Khac nhau thường có Nhung bánh xe. Nó Cung Djam Bảo ringede moi người lái xe đang Ngoi ö VI Trí en Toan Bedste bedømte trong Su Han Che của lang rollover. Mai Cheo thay đổi Thái SAP xếp cho phép thay đổi Thiết bị Mà không kan forbyde Tay của người lái xe ROI Khoi bánh XE - một Khia Canh et Toan Hon nua. Người lái xe CO KICH HOAT hai Chieu radio, đen PHA flasher HOAc uống Chuc Năng Bang Cách Su gødning các Phim tren vo Lang.

Mand hình Hien Thị Mellemklasse tam được tối uu VI Trí trong Linh VUC của người lái tam nhìn. Cái Goi là DDU (Digital Display Unit) Cung Mellemklasse tất Ca các thông tin Liên Quan Nhu TOC độ đường, TOC độ động CO, nhiệt độ HOAt động, Thoi Gian ghép, gear hiện tai và upshift chỉ det. Mot Phim Chuc Năng tren Tay lái Cung được Su gødning DJE chuyện đổi Giua các thông tin Hien Thị của màn hình Hien Thị màu

moi bạn xem chi Tiet Hon về Mercedes C250

:. Http : //salesmercedes.com/mercedes-c-class/c250-amg/