2016 Mercedes-AMG 4MATIC A45 hjem testbane ved nguyenlan Nguyen lam

Der er et spor næsten for sig selv er altid en vidunderlig oplevelse, og det er det, der er sket for mig i lanceringen af . 2016 Mercedes-AMG 4MATIC A45 Vietnamesisk

Sang: EuroSpeedway Lausitz, eller Lausitzring - en 3,4 km, der strækker sig 12-bøjning af krusning strimmel landingsbanen nedlukning Superbikes Championship i Tyskland og det tyske Touring Car Championship (DTM) løb. Vietnamesisk

Eksklusiv

MercedesGLE 400

Mercedes GLE 400 Coupe

AMG coupe

MercedesGLE 450

Mercedes E200

Mercedes E250 AMG

Mercedes E400

Mercedes 200 CDI Avantgarde

V

bil: den mest magtfulde fire-cylindrede biler i verden - en fem-dørs hatchback drevet af en 2,0 liters turbo motor med en svimlende 280kW af magt og 475Nm af drejningsmoment. At give det nogle sammenhæng over 280kW magt VF Holden Commodore en serie en SS, og det er alt sammen fra en motor, der er en tredjedel af kapaciteten. Vietnamesisk

Lidt mere sammenhæng? Vietnamesisk

Den nye Porsche 911 Carrera med en 3,0-liters seks-cylindret twin-turboladet med mindre effekt og moment (272kW /450 nm). Vietnamesisk

Og det vil sandsynligvis koste halvdelen af, hvad en Mercedes-AMG C63 S ikke. C63 S er $ 154,900 plus udgifter til vejen, hvor A45 er nu prissat $ 75,700. Priserne steg lidt er sandsynligt for 2016. Vietnamesisk udgave

Men med 4MATIC firehjulstræk bil, en front (valgfrit) differentialespærre nye og tunge genindspilning dobbelt kobling syv-trins automatisk, ved hjælp af motorens effekt AMG 2,0-liters arbejde af teori skal være pærelet. Vietnamesisk

Før tre dusin andre medier på den bølge af lanceringen var at følge op, jeg blev holdt for en tid næsten alene med det formål at videoen. Vietnamesisk

Kun jeg co-driver fra en australsk butik og en professionel racerkører vil være tilladt på banen i 45 minutter. Denne pro? Bernd Schneider legende Benz, i en Mercedes-AMG GT S tempo bil. Vietnamesisk

Bilen kørte, da jeg bærer min hjelm, med døren buzzy pop og knitren opmærksomhed velkendte fire-cylindrede AMG udstødning af min puls op. Før jeg hopper ind i bilen, jeg havde et kig på bredden af ​​stadion pladser, der kører langs de vigtigste lige, med en kapacitet for tusindvis af mennesker. Det var en vanskelig atmosfære, men heldigvis kun to tilskuere fra tilskuerne. Vietnamesiske

Hop på A45, model 2016 straks føler bekendt under: hovedsagelig fordi der ikke er et stort antal af indvendige ændringer. Der er en ny rat, som er mere moderne og skære AMG er foret med ruskind til at hjælpe med greb, og en 8,0-tommer skærm betyder nye medier, i min bil, viste en energimåler. Vietnamesisk

Der er dog en ny i bilen knop, der justerer opførsel af denne højtydende hatchback. Nej, ikke mig - AMG kørsel dynamisk styring tilstand markering, som gør det muligt for føreren at vælge mellem komfort, Sport, Sport +, personlig og min favorit, Race-mode. Hver indstilling justerer rattet justering, station skarphed, reaktion gearkasse og suspension dæmpning, fordi A45 nu kommer med standard sport suspension tilpasset. Vietnamesisk

Det synes rimeligt at starte i Race-mode, da. Vietnamesisk

Så jeg sætter min plads placering - inklusive siderne og bunden af ​​stoleben styrke fremragende Recaro spand -. buckled op og gjorde præcis det, og resultatet er, at motorens tomgangshastighed løft og øget støjemissioner Vietnamesisk

Så Bernd sat for "lærende lår«. Han synes at mene, at jeg har kørt dette spor før, hurtig brand skydning ud instruktioner via radio-system og fløj rundt på banen med stor hastighed. Vietnamesisk

Jeg har gjort mit bedste for at fokusere på at lære layoutet af sporet, mens også følge min linje og fokusere på opførslen af ​​bilen. Vietnamesisk

Det er heldigt, da, at A45 er for det meste meget forudsigelig. Vietnamesisk

2,0-liters turboladet fire-cylindret motor kan være stærkest på Jorden, men desværre føles strakt, og hvordan man opbygger magtmidler gradvist - i stedet kæmpemæssig dig lavt i omdrejningsområdet -. hvilket betyder, at det ikke er svært at manipulere Vietnamesisk

Hvis du stemple på gashåndtaget i reaktionen er episke, og fornemmelsen af ​​gaspedalen er forbløffende. Vietnamesisk

Støjen kommer er ganske enkelt, fantastisk, især over de 650 meter vigtigste lige hvor den røde vej såret motor og toppede 210 kilometer i timen. Vietnamesisk

dobbelt kobling transmission belønninger med skarpe, præcise ændringer under hårdt gas, og når du forlader det til sine egne enheder det valgte udstyr bedst at vinkel i næsten enhver situation. Faktisk forsøgte jeg paddleshifters og se svaret hastighed skift er bedre, når gearkassen er allokeret til disse tanker, og blev dermed den standard. Tja, en gearkasse er klogere end jeg. Vietnamesisk

Og overførsel grynt jord sker i vejen for styresystemer for 4MATIC alle hjul selskab, som kan overføre drejningsmoment mellem de forreste og bageste. Vietnamesisk

Du kan føle drevet alle hjul trækker dig gennem hjørnet, som du anvender station, men der kommer ned til en masse nye (valgfrit) foran differentialespærring af bilen, hjulpet ved at holde forhjulene roterer med samme hastighed. Vietnamesisk

Vietnamesisk

Benz hævder differentialespærre "køretøjets stabilitet og give dig mere fleksibilitet i sangen", og det blev ramt. Vietnamesisk

Det gør strømforsyningen ud af hjørnet træk, ikke tortur, med blot en lille antydning af understyring gennem strammere hjørner, men snarere gennem lange, svungne bøjninger det på meget god push. Vietnamesisk

Du kan skubbe den dets dæk, der peger på stationen mellem hjørnet eller endda hæve gradvist dreje bilen ind i hjørnet, var der nogle glider bagud, og Race tilstand er designet til at tillade en vis drift yderligere. Det er en masse sjov, og hvis du ligesom mig, vil du finde dig selv i et forsøg på at skubbe bilen med vilje til at forsøge at fange den. Vietnamesisk

Den eneste kritik, jeg ville niveau ved A45 på sporet, da det kan mangler nogle fornemmelse for retning, især i midten, når du begynder at tilføje låsen i hjørnet. Vietnamesisk

Udover et par fejl fra føreren - ikke bilen -. det er en certificering spor våben vietnamesiske

Fuld detaljer om pris Mercedes-AMG, og A45 er ikke blevet bekræftet af brandet, men uanset hvad det koster, og men det er udstyret, kan vi ikke vente med at se, hvordan det stakke op på Australske vej i begyndelsen af ​​næste år. Vietnamesisk