2015 Toyota Aurion kommentar af nguyenlan Nguyen lam

Den sidste iteration af Toyotas indenlandske produktion Aurion udrulning fabrik Altona lille fanfare tidligere på året. Vietnamesisk

I modsætning til produktionen af ​​Camry søskende sukker, og har modtaget en overhaling mellem den største cyklus i sin historie et par uger tidligere, opdateringen Aurion ser næsten identisk med den tidligere model Når der skiftes indefra og ud, mens picking up et par infotainment og sikkerhedsfunktioner særlige tillæg for at se det ud til slutningen af ​​produktionen i 2017. Vietnamesisk

Toyota Hoan Kiem Foto: http://salestoyota.net/toyota-hoan-kiem/Vietnamesisk

Det er ikke ligesom de 2015 Camry opdateringer, som kommer med rabatter op til $ 5000, er prisen på entry-level AT-X Aurion og mid-tier Sportivo forblev den samme ($ 36,490 og $ 40,990 plus på omkostningerne vej, henholdsvis), og steg med $ 450 i tilfælde af højt niveau Presara testet her til $ 50,440 for at afspejle omfatter nu standard metallak /perlemors. Vietnamesisk

Det er en stejl pris for Toyota Australiens flagskib foran hjulstrækket sedan, placere den $ 2500 $ 3000 på modstanderen bag traditionelle drev sin nationale produktion, er $ 47,050 Ford Falcon G6E Turbo og $ 47,990 Holden Calais V seks-cylindret Fellow Japanske rivaler Subaru Liberty 3.6R markant underbudt alle tre på $ 41,990, mens Presara også outpriced af regler Ford Mondeo Titanium høj $ 47,490 og $ 49,620 Atenza Mazda 6 dieselmotor. Vietnamesisk

Formentlig den største udfordring til ligningen af ​​Aurion værdi kommer indefra, dog med top-spec Camry Atara SL fire-cylindret tilgængelige fra $ 37,440 og dag hybrid fra 40,440 $ -. $ 13K og $ 10K henholdsvis billigere Vietnamesisk

Den gamle argument af et stort køretøj og Aurion af en Camry bil har været ikke narre nogen længere. Faktisk er den seneste Camry 15mm og 10 mm er endnu bredere Aurion (foranstaltninger 4835mm og 1825mm henholdsvis efter), mens begge har identiske akselafstande (2775mm). Vietnamesisk

Der er ingen forskel i bagagerummet plads mellem Aurion og Camry Hybrid eller ej, begge måler 515 liter (421L for Camry hybrid). Vietnamesisk

For 25 procent mere kontant, du ønsker at kommer læsset med meget Aurion ultra skoler, men det er ikke tilfældet enten. Vietnamesisk

Vietnamesisk

Features fælles standarder mellem duoen omfatter 17-tommer hjul legering, nøglefri adgang og push-startknappen, automatiske forlygter og høje bjælker, regn sensing vinduesviskere, air-kontrol Miss to regioner, lædersæder, touch screen 7,0-tommer med satellitnavigation og Toyota datterselskab af integrerede applikationer, en JBL præmie lydsystem 10 højttalere, og et væld af sikkerhedsfunktioner sådanne såsom blind-spot monitor, bageste trafikadvarsler, bane fordeling, rejser advarsel, forreste og bageste parkeringssensorer og en omvendt-kamera. Vietnamesisk

Det unikke Aurion Presara LED forlygter og et soltag, selvom Camry Atara SL håndkøb med LED kørelys, adaptiv fartpilot, og autonome bremsesystem sikkerhedssystem før kollision Toyotas. Vietnamesisk

Presara ser også særdeles veludstyret sammenlignet med sine konkurrenter. Calais V, Mondeo Titanium, Mazda 6 Atenza og Liberty 3.6R alle får en elektrisk parkeringsbremse (Aurion få en fodbetjente bremse) og opvarmede forsæder (også opvarmet Mondeo bagsæder), Calais og 6 får et hoved -Up show, har de Calais og Mondeo været semi-automatiske parkering, Mondeo og 6 har været et hierarki vognbane, afgang servostyring, og unikke Mondeo med taske luft bageste sikkerhedsseler. Vietnamesisk

På trods af mangler nogle sikkerhedsfunktioner og avanceret support, uafhængig ANCAP kollisionstest Ratingen er en af ​​Aurion de sikreste biler på vejen, hvor han scorede 36.59 point ud af 37 i sin vurdering og komfortable for den maksimale fem stjerner. Vietnamesisk

Afhængigt af hvordan man ser på det, bliver du bedt om at betale et kæmpe præmie for en virkelig enestående funktion i Aurion:. 3,5-liters V6 benzinmotor på det Vietnamesisk

Toyota Galaxy øst Foto: http://salestoyota.net/toyota-ha-dong/

V6 har altid været kendetegnende for pakken Aurion. Produktionen på 6200rpm og 336Nm 200KW ved 4700rpm, motoren trækker let, uanset om fremskyndelse off mærker eller videregive motorvejen. Reaktionen var øjeblikkelig og stærk, og det lyder zingy og selvsikker og samtidig være vidunderligt stille og raffineret. Vietnamesisk

Det har evnen til niveau dækning af gearkasse seks-trins automatgearkasse, kan være doven til at gå op og ned ned ad bakken. Automatiseringen er endnu mere imponerende med speederen solidt plantet dog slappe mange gear uden tøven. Vietnamesisk

Direktionen har god sikkert føle omkring midterstillingen, når du er ned ad bakke på motorveje og vejstøj er fortrolige, styrke følelsen af, at indsatsen Aurion aura. En af de få modstanderne fra denne cruise control-system, som tilbyder meget lidt modstand og tillader køretøjets bremser får fart ned ad bakken. Vietnamesisk

På de små landeveje dig mere opmærksomme på det arbejde, moderat til svær større Styretøj og langsomt (over 3,5 omgange lås til at låse), som giver dig mere arbejde at gøre end svag styresystem og hurtigere end nogle rivaler. Vietnamesisk

Selv forhjulet er ansvarlig for både ledelse og motivation, de ikke vægre ved den første afstemning gætte den ene eller begge. Mens kørsel langsomt, Aurion formår at føle sig mindre, end det er gennem hjørnerne, viste nogle medfødte smidighed og balance. Vietnamesisk

Glat og behageligt på motorvejen, turen er mindre overbevisende på ujævne landeveje, hvor vibrationer mærkes gennem kroppen og hjulet, bliver trættende efter et stykke tid. Uslebne patches rasle nogle plastmateriale, der ikke synes at være skruet sammen stramt eller sidde så flugter som dem i rivaliserende medium /stor sedan. Vietnamesisk

Den flade, unsupportive grundlæggende førersæde også ved at blive ubehageligt på længere drev. Vietnamesisk

Langsomt, mere og mere tunge styretøj Skulle en ulempe rundt i byen, mens den store cruiser frustreret og løs plast, fordi det højt og kraftigt fald i hullet i lav hastighed i byerne og hektiske skramler på bølget sektion pletvis måde. Vietnamesisk

Kombineret cyklus brændstofforbrug på 9,3 liter Aurion placer det i midten af ​​Holden V6 (9,0) og Subaru (9,9 ) modstandere. Vi har opnået en imponerende 7.2L /100 km på motorvejen, som steg til 9.5L /100 km med nogle lande drev smidt i, og hæve sig over 10L /100 km tilbage i forstæderne. Vietnamesisk

Af hensyn til sammenligning er Camry fire-cylindret normeret til 7.8L /100 km og 5.2L hybrid Camry /100km, mens Diesel motor drevne Mondeo og Mazda 6 bekræftede 5.1L /100 km og 5.4L /100 km hhv. Vietnamesisk

Få adgang til smarte sensor taster, er kabinen dækket med kvalitet læder og soft-touch overflader godt. vietnamesiske

anden i træk passagerer nyder mere plads og belastning kneeroom fods, mens rummet er også godt for mennesker 180 beboere. Basen og polstret bænk men ligesom forsiden, filt flad og manglende støtte inde. Den midterste sæde kan bruges, men det bedste for mindre passagerer eller kortere ture. Vietnamesisk

Touchscreen intuitiv infotainment , som har en simpel Bluetooth-system og en smart navigationssystem, der giver tidlig varsling af trafikpropper til at hjælpe dig med at undgå den fastlåste situation. Vietnamesisk

Mindre højteknologiske, men lige så imponerende er størrelsen på handskerummet og midterkonsollen boks, der kan sluge alle dine løse genstande. Der er også praktisk flaske i hoveddøren og bag, samt kopholdere for begge rækker. Vietnamesisk

Støvlen med svanehals hængsler men de er relativt diskret, mens nedenunder, en stor flad etage i det sidder en fuld-størrelse legering reservehjul. Lidt irriteret, kan 60:40 split bagsæde-skæring kun sænkes fra inde i bagagerummet og ikke folde helt flad, og kun en lille port, der fører fra start til kabinen, begrænse, hvad du kan spise igennem det Vietnamesisk

Toyota befrielsen Foto:. http://salestoyota.net/toyota-giai-phong/

Som med alle Toyota biler, det Aurion kommer med en tre år /100,000km garantikrav fundamentals. Fortrinsvis programservicenavnet-grænse på Aurion overkommelige, begrænser prisen for tjenesteydelsen det første år (som i /omkring 15.000 km ni måneder) til $ 140 hver. Vietnamesisk

Serveres billige, infotainment-systemer og ny sikkerhed, en masse plads og fremragende V6 er højdepunkterne i 2015 Toyota Aurion. Vietnamesisk

Men mens AT-X og Sportivo variant gør en sag mere overbevisende værdi og fortjener at blive klassificeret højere samlet, Presara er overpris, udstyret, mangler polsk, raffinement og tiltrækningskraft deres fire lidt pebret og de seks-cylindrede konkurrenter. Vietnamesisk